交通心理士資格保持者がカリキュラムや指導法などを監修
お客様の運転レベルに応じた講習を実施
これまで1,600人以上に対してペーパードライバー講習を実施
企業、大学、交通心理学会等にて安全運転講演の実績
車線変更しようとすると、後ろの車が気になって頭が真っ白になる
駐車のとき、後続車に待たれると焦ってしまいパニックになる
家族に練習に付き合ってもらったら、怒られて余計に運転が嫌いになった
Nihonto Drivingでは、
運転のプロ(交通心理士)が、
一人ひとりに合った効果的な方法で安全運転を
身につけていきます。
安全な運転には正しい順序があり、
それを正しく知って実践することで「できた！」という自信につながります。
運転中の口頭だけの指導では、緊張している頭に入ってきません。当社では、イラストや写真を使ったオリジナルテキストを使用し、「なぜこのタイミングでウインカーを出すのか」「どこを見ておけば安全か」を事前にしっかり頭に入れてから出発します。だからこそ、実践したときに「なるほど！」という納得の学習に繋がります。
「とりあえず2時間走りましょう」という講習はしません。初回のカウンセリングで「お子様の送迎でこの道を使いたい」「このスーパーに駐車したい」といった最終目標を共有し、そこへ向かうためのスモールステップ（小さな成功体験）を計画的に踏んでいきます。
1時間あたりの金額だけを見れば、当社より安い業者はあります。しかし、安価な講習を何回も延長したり、結果的に事故を起こしてしまっては本末転倒です。当社の指導員は運転教育のプロです。他社で10時間乗っても運転できなかった方が、当社の講習により半分〜1/3の時間で独り立ちできるケースは珍しくありません。無駄な延長講習をなくし、事故リスクを極限まで下げることを考えれば、「確実に一人で運転できるようになるまでの総コスト」は一番安いと自負しています。
※Nihonto Drivingでは無理な継続勧誘等は一切いたしませんので、ご安心ください。
※会社や個人差の多い業種ですので、価格だけでなく、内容を含めた総合的な判断をおススメします。
60代／女性／ペーパードライバー歴35年
先生がおっしゃるように自分のペースで速度を気を付けながら走ると不安感も薄れるんですね。初めて車を練習させてもらった時は不安の方が大きかったですが、おかげで今は楽しく過ごせています。
50代／女性／ペーパードライバー歴26年
おかげで私は未熟ながら毎日運転できています。まずは過度に不安に思わずに先生とコンタクトをとってみてください。新しい経験はきっと血となり肉となると確信を持って先生をご推薦致します。
30代／女性／ペーパードライバー歴4年／仕事の配置換えで運転が必要になり受講
車線変更した後や渋滞しそうな時にハザードを使って後ろに知らせるなども出来ました。高速道路でもきちんと加速できました。これからは休みの日にも車で出かけたりしながら練習したいと思います！
Webまたはお電話にてお問合せください。まずはご相談からでもお受けしています。
担当者からメールで初回実施日の調整を行います。
講習前に目指したい状態や現在抱えている不安をお聞きします。
専門家監修のカリキュラムに沿って、講習を行います。
| 回数 | 総時間 | 1時間あたり | 金額 | 延長料金 |
|---|---|---|---|---|
| 1 回 | 2 h | ¥6,000／h | ¥12,000 | ¥9,900／h |
| 2 回 | 4 h | ¥9,900／h | ¥31,800 | |
| 3 回 | 6 h | ¥51,600 | ||
| 4 回 | 8 h | ¥71,400 | ||
| 5 回 | 10 h | ¥91,200 | ||
| 6 回 | 12 h | ¥111,000 | ||
| 7 回 | 14 h | ¥130,800 |
| 回数 | 総時間 | 1時間あたり | 金額 | 延長料金 |
|---|---|---|---|---|
| 1 回 | 2 h | ¥6,000／h | ¥12,000 | ¥12,000／h |
| 2 回 | 4 h | ¥12,000／h | ¥36,000 | |
| 3 回 | 6 h | ¥60,000 | ||
| 4 回 | 8 h | ¥84,000 | ||
| 5 回 | 10 h | ¥108,000 | ||
| 6 回 | 12 h | ¥132,000 | ||
| 7 回 | 14 h | ¥156,000 |
※上記は一例です。お客様毎にカスタマイズしたプランを提示させていただきますのでまずはお問い合わせください。
※利用規約
「もう運転で怖い思いはさせません！絶対に怒らない、結果にこだわるプロの教習」
はじめまして、インストラクターの渡辺です。自衛隊や教習所での8年間の指導経験を経て、現在は「交通心理士」の専門知見を活かしたペーパードライバー特化の講習を行っています。これまで1,600名以上を指導してきて胸が痛むのは、「他社の講習でいきなり道路を走らされ、怖い思いをして余計にトラウマになった」という声です。
走りながら口頭で注意されても、恐怖体験になるだけで運転は身につきません。だからこそ私は、事前の知識なしにいきなり走らせることはしません。独自のテキスト学習や心理的なアプローチを用いて、「事故を起こさないための技術と心構え」を一つひとつ丁寧にお伝えします。
「家族と練習して喧嘩になった」「教習所の先生が怖かった」という方もご安心ください。
絶対に怒らず、あなたのペースに合わせて「運転って楽しい！」と思えるまで全力でサポートします。
交通心理士とは、日本交通心理学会が認定する「運転者のこころと行動の専門家」です。単に車の動かし方を教えるのではなく、心理学という科学的なアプローチを用いて、交通事故の防止や安全運転のサポートを行います。
ペーパードライバー講習において「交通心理士」が強みになる3つの理由
1
「なぜ怖いのか」を分析し、トラウマを紐解くカウンセリング技術
運転の恐怖は「ただの慣れ」では解決しません。過去の失敗や、「後ろの車に急かされたらどうしよう」といった焦りの原因を専門的な視点からヒアリングし、心理的なブロックを外してから教習をスタートします。
2
パニックを起こさせない「脳の処理」に合わせた指導
運転中は「見る・判断する・操作する」という複数の処理を同時に行うため、初心者は脳のキャパシティが限界を迎え、パニックになります。交通心理士は人間の認知機能（情報の処理能力）を理解しているため、「今はここだけ見れば大丈夫ですよ」と、頭の中がパニックにならない順序と言葉がけで指導できます。
3
「感覚」ではなく「論理」で安全を言語化できる
「大体このへんでブレーキ」といった指導者の感覚（フィーリング）を押し付けることはありません。「人間はこういう状況で錯覚を起こしやすいから、ここで確認する」など、心理学や行動学に基づいた明確な根拠（ルール）をお伝えするため、誰でも確実に安全確認のスキルを身につけることができます。
💡 つまり交通心理士の教習とは…「気合い」や「慣れ」で無理やり道路を走らせるのではなく、あなたの不安に寄り添い、「心に余裕を持った状態」を科学的に作り出せる特別な教習です。
ペーパードライバー講習を探していると、「どこも同じに見える」「料金で選べばいいのでは？」と感じる方も多いと思います。 ただ実際には、教え方や運営体制の違いによっ...
「何度やっても駐車がうまくいかない」「ハンドルをどっちに切ればいいか分からなくなる」 そんな悩みを抱えているドライバーは非常に多いです。 ですが結論から言うと、...
「この場合、どっちが先なんだろう…」 信号のない交差点で、一瞬迷ってしまった経験はないでしょうか。 講習の中でも、「優先が分からず不安なまま進んでしまった」とい...
「どのあたりでウインカーをつけるんですか？」 講習を行っていると、多くの方がタイミングについて疑問を持たれます。 教習所で覚えた「30m・3秒前」という言葉。た...
「交差点が一番怖い」——講習でそうおっしゃる方は少なくありません。特に右折は、対向車・歩行者・信号のタイミングが重なる場面で、判断することが一気に増えます。 信...
講習でよく聞く質問があります。「信号って、どのタイミングで黄色に変わるんですか？」——走りながら判断するのが難しい、という声は本当に多いです。 受講されたペーパ...
環境の変化で運転が必要になりました。何時間あれば運転できるようになりますか？
あくまで目安ですが、おおよその平均は、以下の通りです。
ペーパー歴：平均受講時間数
0～5年：5.3時間 6～10年：10.2時間 11～20年：13.3時間 21年以上：17.5時間"
エンジンのかけ方などを忘れてしまいました。それでも運転できるようになりますか？
講習を受けられる多くの方がエンジンのかけ方を忘れていらっしゃいますが問題ありません。カリキュラムは全く知識ゼロの方に合わせてに作っています。運転出来るようになりますのでご安心ください。
駐車がどうしてもできません。どんな駐車場も入るようになるのでしょうか？
平面駐車場、狭い駐車場・マンションの機械式駐車場など様々な駐車場に対し、きちっと止められるようになるための練習をします。その他バックモニターの簡単な使い方などを見るべきところを教育します。
他社のペーパードライバー講習を受けましたが、なかなかうまくいきません。本当に運転できるようになるのでしょうか？
運転免許を持っているということは、運転できるスキルがあるということです。弊社では今まで受講された方全ての方が運転できるようになりました。スモールステップ（小さな目標を用意して着実に身に着けられる）という手法で負荷をかけずにステップアップできますのでお任せください。
とても久しぶりなので、いきなり道路から始まるのは怖いのですが、練習場から始めることはできますか？
教習所などの練習する場所はご用意できますが、教習所の中で学べるものは多くはなく、実際の道路から練習を始めたほうがスムーズに運転できるようになります。お申込み後に相談しましょう。
怖くてスピードが出せません。練習中周りの車の邪魔にならないでしょうか？
最初は、他の車が少ない練習場所の選定を行います。車の量は、徐々に慣れていけるように、少しずつ多いところへ誘導していきます。また後ろの車への対応方法なども教習中に行います。
家族と練習しましたが、まったく上達しませんでした。運転はあきらめたほうが良いでしょうか？
運転の教育は、運転者の目線を説明することが必要です。また、誰にでもわかる言葉に置き換える必要があります。運転が得意できることと、運転を教えられることは別のスキルなので、「教えるプロ」にお任せください！
駐車だけ練習したいです。
基本はカリキュラムで行う項目（安全運転行動）ができているかをチェック（評価）をさせて頂きます。もちろん駐車の練習だけでも構いません。講習内容はご相談しましょう。
高速道路の講習はどこを走りますか？
基本的には、スキルを身に着けるため、合流や分岐の多い首都高速道路を走行します。
ご希望があれば、他の高速道路（普段使うところ、合流や分岐の少ないところなど）でも教習可能なので、お気軽にご相談ください。
講習中の事故の場合、保険はどうなりますか？
講習車で事故を起こしてしまった場合は、こちらで入っている保険での事故対応を行います。マイカーの時はご自身で入っている任意保険での事故対応になります。詳しくは約款をご確認ください。
外免切り替えは行っていますか？
行っています。埼玉県か横浜市での講習です。お気軽にお問い合わせください。
050-3529-8208
050-3529-8208
