物流業界の「2024年問題」が深刻化する中、特定技能（自動車運送業）などの外国人材活用が急務となっています。しかし、採用において最大のハードルとなるのが「日本の運転免許の取得」です。
外国人候補者が免許を取得する方法には、大きく分けて「外免切替」と「自動車教習所に通う」という2つのパターンがあります。今回は、それぞれの特徴や最新の試験事情を比較し、自社に最適なルートを選ぶための判断基準を解説します。
※外免切替についての詳細は以下のコラムを参照ください。
まずは、両ルートの主な違いを一覧表にまとめました。
例）普通免許取得
| 比較項目 | 外免切替（外国免許切替） | 自動車教習所 |
| 取得期間 | 最短数週間〜2ヶ月程度 | 3ヶ月程度 |
| コスト | 受験料は約2,500円程度 | 教習費用は30万円〜40万円程度 |
| 難易度 | 高い（2025年10月より厳格化） | 低い（カリキュラム修了で確実） |
コストパフォーマンスに優れる外免切替ですが、2025年10月に制度厳格化が実施され、現在はより厳しい採点基準になりました。
※外免切替厳格化についてはこちらのコラムで詳しく解説しています。
・学科試験：10問から50問へ増加し、合格ラインも70%から90%に引き上げられました。
・技能試験：採点基準が「仮免試験」と同等の厳格なものになり、コース距離も「おおむね1,200m」から「1,200m以上」になりました。
事前の徹底した対策がない場合、不合格を繰り返して「特定活動（6ヶ月）」のビザ期限が切れてしまうリスクがある点に注意が必要です。
※特定活動についてはこちらのコラムで詳しく解説しています。
教習所は、日本人と同様のステップを踏むため、合格率は非常に安定しています。
・メリット：しっかり通うことができれば高い確率で免許を取得することができます。
・デメリット：教習費用が30万円〜40万円程度かかるため、採用時の企業負担が重くなります。
・低コストで確保したい場合
→ 外免切替が最適です。ただし、6ヶ月の特定活動期間内に取得できないと強制帰国になります。そのため、海外現地での「手厚い事前教育」がセットである必要があります。
・予算に余裕がある場合
→ 教習所が最適です。ただし、取得できないケースも0％ではありません。
外免切替は、実態として日本の免許試験と同等の厳格な基準で行われます。単に道路ルールを知っているだけでは不十分で、日本特有の「安全確認の作法」や「左折時の巻き込み防止」など、細かな技能が一点一点厳しく採点されます。
この厳格な試験を突破できる人材は、単に運転ができるだけでなく、日本の道路環境で求められる高度な技能と安全意識を兼ね備えたドライバーであることの証でもあります。
だからこそ弊社では、確実な技能の証明となる「外免切替」での免許取得を推奨しており、その厳格な試験を突破できる人材を育成するため、以下のような教育プログラムを実施しています。
外免切替試験を見据えた独自のカリキュラムを構築。日本人の教習指導員が現地へ常駐し、候補者に対して日本の交通法規と安全技術を直接指導しています。入国前に「日本流」の運転基盤を固めることで、スムーズな免許取得を可能にします。
交通心理士の資格を保有する専門の教習指導員が、試験対策をマンツーマンでサポート。候補者の心理的な特性まで理解したアプローチで、不安を取り除きながら最短合格へと導きます。
「最短でドライバーを戦力化する方法を聞きたい」「外免切替を見据えた教育内容の詳細を聞きたい」などございましたら、ぜひお気軽にご相談ください。
コスト面で有利な「外免切替」と、ほぼ確実に免許が取得できる「教習所」には、それぞれ異なる特徴があります。特定活動ビザの期限である「6ヶ月」という制約がある中で、いかに効率よく、かつ確実に免許取得へと導くかが採用成功の鍵を握ります。
自社の採用計画や予算、そして求めるスピード感に合わせて最適なルートを戦略的に選択することが、持続可能な配送体制を築くための第一歩となります。本記事の内容が、貴社のスムーズな外国人材活用の一助となれば幸いです。
