2026/03/18 コラム

「外国人ドライバーは本当に増えている？」2ヶ月で協議会加入数が20％急増。データが示す特定技能ドライバーの「今」と「これから」 物流業界の人手不足は、もはや「待ったなし」の状況です。2024年問題を経て、ドライバー不足に悩む企業が増える中、外国人（特定技能）ドライバーの採用は「検討事項」…

2026/03/12 コラム

外国人ドライバーの採用支援会社を選ぶ前に知っておくべきこと｜タイプ別の強みと限界 外国人ドライバーの採用を検討する際、多くの運送会社様がまず直面するのが「どこに頼めばいいのか」という問題です。採用支援会社・登録支援機関は全国に数多く存在します…

2026/03/03 コラム

労働力は必要、でも誰でもいいのか？イスラム教移民が抱える財政・治安リスク ​今の日本にとって、外国人の方々の力が必要不可欠なものになりつつあることは否定できません。だからといって、単に「人手不足を解消できればいい」と安易に受け入れを拡…

2026/02/26 コラム

日本語能力N4レベルを正しく説明できますか？育成就労・特定技能の採用に必須な2つの日本語能力試験の違いと最新のスコアリング改訂を解説 外国人材の活用において、在留資格「特定技能」はもはや特別なものではなく、現場を維持するための当たり前の選択肢となりました。さらに、2027年4月からは、現行の技…

2026/02/24 コラム

外国人ドライバー採用は「マッチング」ではない｜定着率を高めるスタートライン設計とは（運送業向け） 物流業界において、外国人ドライバー採用が注目される一方で、「本当に現場で活躍できるのか」「定着するのか」といった不安の声も多く聞かれます。私たちが人材業界に関わ…

2026/02/18 コラム

特定技能ドライバー採用の必須条件！「働きやすい職場認証」または「Gマーク」の取得義務 2024年問題の対策として、外国人ドライバーの採用が本格的に動き出しています。物流業界の人手不足が加速し、運送能力の維持が急務となる中、在留資格「特定技能」の活…

2026/02/17 コラム

運送業の外国人採用は倉庫から｜育成就労・特定技能でドライバー登用する方法を解説 2026年1月、外国人材の受入れ制度に関する制度改正により、これまで運送分野ではドライバー職のみが対象であった枠組みに加え、倉庫業務においても、育成就労および特…

2026/02/10 コラム

【2026年1月閣議決定】育成就労・特定技能に「物流倉庫」が追加！外国人雇用と既存の雇用手法を徹底比較 物流業界の深刻な人手不足を解消するため、新たに「物流倉庫」が「育成就労」と「特定技能」の両制度の対象として追加されました。これにより、倉庫内でのピッキング、梱包…

2026/02/05 コラム

【徹底比較】宗教は運転業務にどう影響する？運送業界が直面する文化の壁｜イスラム教・ヒンドゥー教・キリスト教 日本の物流業界は、深刻な労働力不足、いわゆる「2024年問題」の渦中にあります。その解決策として期待されているのが外国人ドライバーの活躍です。しかし、異なる文化…

2026/01/30 コラム

外免切替と教習所での免許取得を比較！外国人ドライバー採用で選ぶべきはどっち？ 物流業界の「2024年問題」が深刻化する中、特定技能（自動車運送業）などの外国人材活用が急務となっています。しかし、採用において最大のハードルとなるのが「日本の…