2026/06/19 コラム

特定技能1号と2号の違いとは？外国人ドライバーの「無期限雇用」や「家族帯同」の可能性 国内の労働人口が減少の一途をたどる中、物流業界において「いかにして安定的にドライバーを確保するか」は、企業の存続に関わる重要な課題となっています。こうした背景か…

2026/06/04 コラム

【2026年完全版】外国人ドライバー採用のはじめ方｜運送会社が押さえるべき「制度・採用方法・紹介会社」全体像ロードマップ ドライバー不足が深刻化する中、外国人ドライバーの採用を選択肢として検討する運送会社が増えています。一方で、いざ採用を進めようとすると「特定技能制度の仕組み」「採…

2026/05/28 コラム

【2026年最新】外国人ドライバー採用で失敗しないパートナー選び｜紹介会社・登録支援機関の見極め方を運送会社向けに解説 特定技能ドライバーの採用を進める際、紹介や雇用後の支援を担うパートナー（登録支援機関）と組んで進めるのが一般的です。登録支援機関とは、特定技能外国人の生活面や行…

2026/05/21 コラム

【2026年最新】外国人ドライバーの採用ルートを徹底比較｜国内/海外・国選び・文化理解を運送会社向けに解説 外国人ドライバーの採用には、国内採用・海外採用といった複数のルートがあり、加えて「どこの国から、どんな人材を採るのか」といった判断も必要になります。本記事では、…

2026/05/14 コラム

【2026年版】外国人ドライバー採用の基礎知識｜運送会社が押さえるべき制度・免許・最新動向まとめ ドライバー不足が深刻化する中、外国人ドライバーの採用を選択肢として検討する運送会社が増えています。一方で、いざ情報収集を始めると、「そもそも特定技能とは何か」「…

2026/05/08 コラム

外食人材受け入れ停止でドライバーへ流入？日本語力が高い候補者の落とし穴 先日、別のコラムで「外食業の特定技能受け入れ停止により、片手間の紹介会社がドライバー分野に流入してくるリスク」について解説しました。※前回コラム：外食人材受け入…

2026/04/22 コラム

外食人材受け入れ停止でドライバー人材へ？”片手間の紹介会社”に任せるリスクとは 何が起きた？外食業、2026年4月13日から特定技能の新規受付停止2026年4月13日、出入国在留管理庁より、特定技能「外食業分野」について、受入上限到達が迫っ…

2026/04/15 コラム

【2026年1月】特定技能バスドライバーの採用要件が変更｜日本語要件N3→N4緩和 これまで外国人バスドライバーの採用が広がらなかった最大の理由は、「人がいない」のではなく、「採用できる人材の母数が極端に限られていた」ことにありました。特に日本…

2026/04/08 コラム

【要注意】技人国ビザでドライバー・現場作業は違法？不法就労助長罪と更新不可リスクを解説（2026年4月最新） 外国人採用を進める中で、「技術・人文知識・国際業務（いわゆる技人国）で雇えないか？」と検討したことはないでしょうか。結論から言うと、技人国ビザでドライバーや倉庫…

2026/03/31 コラム

特定技能ドライバー成功の秘訣は雇用後の支援で決まる｜登録支援機関の役割・支援内容・費用をわかりやすく解説【2026年最新版】 物流業界の人手不足は、深刻さを増すばかりです。2024年問題を経て、「そろそろ外国人ドライバーを採用しなければ…」と感じている運送会社も増えてきました。実際に、…